車加工：為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車床，使用機械夾固不重磨車刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了鍍鋅H型鋼內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質量。另外，數控車床加工的高效率還大大減少了設備數量，經濟性好。

　　滾/插齒：加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產效率較低，若完成較大產能需要多機同時生產。隨著涂層技術的發展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍鍍鋅H型鋼可方便地進行，經過涂鍍的刀具能夠明顯地提高耐用度，一般能提高90%以上，有效地減少了換刀次數和刃磨時間，效益顯著。目前，這項技術已在公司推廣。

　　剃齒：徑向剃齒技術以其效率高，設計齒形、齒向的修形要求易于實現的優勢被廣泛應用于大批量汽車齒輪生產中。公司自1995年技術改造購進意大利公司專用徑向剃齒機以來，在這項技術上已經應用成熟，加工質量穩定可靠。

　　熱處理：汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其設計要求的良好機械性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產品，穩定可靠的熱處理設備是必不可缺的。公司引進的是德國勞易公司的連續滲碳淬火生產線，獲得了滿意的熱處理效果。

　　磨加工：主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分的精加工，以提高尺寸精度和形位精度。齒輪加工采用節圓夾具定位夾緊，能有效保證齒部與安裝基準的加工精度，獲得滿意的產品質量。